Боллард БЛОКПОСТ К4

Дорожные блокираторы К4 полностью адаптированы к российским условиям. Качество силовых элементов соответствует DOS K4, и как минимум не уступает лучшим мировым брендам. 

• Модульная конструкция: помпа и гидрошток в одном блоке — для подключения достаточно только электрического кабеля (в комплекте 5 м). Морозоустойчивость до –40º С обеспечивает гидравлическое масло и встроенный подогрев.
• Интеллектуальное управление — боллард К4 управляется по «сухому контакту» с однокнопочного или двухкнопочного радиобрелка, пульта на КПП, магнитной карты, радиометки, системой распознавания автомобильных номеров. Автоподъём по таймеру, горизонтальной индукционной петле (контуру) или магнитной рамке. В случае обесточивания предусмотрен ручной режим.
• Оптимальный уровень защиты и масштабирование — в зависимости от расчетной нагрузки на въездную группу устанавливается от 1 до 4 боллардов. Возможно расширение до требуемого количества при помощи дополнительных блоков согласования

Влагозащита и коррозионная устойчивость к реагентам — надёжные кольцевые уплотнения в нормальном (нижнем) и рабочем (верхнем) положении, герметичность исполнительных механизмов в соответствии с IP67.
Усиленная конструкция — цилиндр диаметром 220 (275мм) из стали 16Mn выдерживает наезд среднетоннажного грузовика на скорости до 80 км/ч (сопротивление прорыва 750 000 джоулей), остановит легковое авто без потери работоспособности. Крышка в сложенном виде рассчитана на нагрузку до 20 тонн.
Быстрая реакция на приближающийся объект — время срабатывания на подъём/опускание 10/25 см в секунду.
Безопасность и дизайн — подсветка выдвижного столба и светоотражающая полоса. Возможность выбора цвета блокиратора по палитре RAL.

Дополнительные опции для болларда

1. Контроллер управляет боллардами (до 4-х шт) на основе сигналов с пультов и датчиков. Аналоговый блок входит в стандартную комплектацию, цифровой заказывается дополнительно.
2. Индукционные петли обнаруживают наличие транспорта непосредственно перед столбами безопасности, ориентируясь на массу металла объекта. Магнитные контуры монтируются в дорожное покрытие с двух сторон от боллардов. Дополнительно исключают поднятие столбов в момент пересечения заградительных устройств.
3.Радиолокационный датчик регистрирует приближающийся объект (и его размеры) на большем расстоянии (чувствительность настраивается), чем индукционные петли, и устанавливается по необходимости вместо них. Быстрый монтаж без вскрытия дорожного полотна.
4. Пульты управления обеспечивают открытие/закрытие въезда вручную из автомобиля или с КПП. Беспроводной поставляется в комплекте с контроллером, проводной так же доступен в стандартной комплектации.
5.RFID считыватель бесконтактной метки, установленной в салоне автомобиля. Работает по принципу автоматического транспондера. Радиочип не требует действий со стороны охраны и водителя для доступа на объект.
6. Светофоры наглядно оповещают водителя о состоянии пропускного пункта. Устанавливаются по обе стороны въездной группы. На 90% снижают риск случайного повреждения автотранспорта и дорожных блокираторов.
7. Фотоэлементы фиксируют объекты вблизи линии боллардов и покидание им области защиты. Фотоствор препятствует блокировке при движении транспортных средств (например, с прицепом).
8. Видеокамера фиксирует государственные регистрационные знаки. При наличии номера в базе СКУД автоматически разблокирует проезд.